-
중국의 자신감? “자동차 경쟁력 2년 전에 한국 추월했다”
볼보·메르세데스-벤츠·로터스 [사진 셔터스톡] 영국 파이낸셜타임스(FT)가 15일 이 회사들을 함께 언급했다. 공통점은 뭘까. 중국 자동차 업체 지리(吉利)가 인수 또는 지분을
-
벤츠 이어 007 제임스본드 車도 잡는다...中 지리차의 질주
지난해 서울에서 열린 애스턴마틴의 차세대 하이퍼카 '발할라' 공개 행사. 전세계 500대 한정 생산되는 발할라는 유럽 기준 최고 속도 354km, 최고 출력 1000마력, 제로백
-
"포터·봉고 전기차 나와라"…중국 전기트럭 한국시장 진출
지리상용차가 만든 전기트럭 E200. 볼보자동차의 주행거리 연장 기술이 적용됐다. [사진 지리자동차 홈페이지] 중국산 전기자동차가 한국시장의 문을 두드리고 있다. 기술이 뒤진
-
팔로군이 먹던 ‘샤오미’…이젠 AI·사물인터넷의 상징
━ 중국 건국 70주년 지난 1월 10일 레이쥔 샤오미 창립자가 베이징 공업대학에서 강연하고 있다. 강연 배경 스크린에 마오쩌둥의 혁명 전략이자 시진핑의 전략인 ‘지구
-
[중국 건국 70주년 중]팔로군서 따온 ‘샤오미’, 가성비 혁명 대장정
지난 1월 11일 베이징공업대학 대강당. 샤오미(小米) 창립자이자 CEO인 레이쥔(雷軍)이 무대에 올랐다. “이제 ‘AIot(AI+Iot)’ 시대다. 샤오미는 AI(인공지능) 기
-
중국차 130% 더 팔렸다? ‘Made in China 볼보’ 덕
볼보 S90 ‘상반기에 중국산 자동차 판매량이 130%나 늘었다?’ 1일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올 상반기 중국산 자동차 판매량이 128.8%나 늘어난 것으로
-
중국산車 판매 130% 급증, 그 뒤엔 '메이드 인 차이나' 볼보
올 상반기 중국산 자동차 판매 증가의 비밀은 '중국산 볼보' S90 덕분이다. 지난 5월 국내 출시된 최상급 모델 S90 엑설런스. [사진 볼보자동차코리아] ‘상반
-
BMW·미니도…심각한 결함 반복 시 새 차로 보상
━ 볼보·롤스로이스 이어 수입차 3번째 레몬법 적용 정비 중인 BMW그룹코리아. [사진 BMW그룹코리아] 국산차 제조사만 주로 도입했던 레몬법이 수입차 업계로 확산
-
중국 기업 해부② 기술? 돈 주고 사와 혁신으로 포장한다!
캐나다의 연료전지 제조업체 발라드가 지난 8월 중국 자본에 팔렸다. 중국 최대 디젤엔진 제조업체인 웨이차이 파워가 지분 19.9%를 사들여 최대주주가 된 것이다. 발라드는 수소연
-
성공에 취해 조직 내서 군림한 카를로스 곤, 제왕적 CEO 몰락의 정석
22일 도쿄 거리의 대형 스크린 앞에서 행인들이 자동차 회사인 닛산의 이사회가 카를로스 곤 회장을 해임했다는 뉴스를 보고 있다. [AFP=연합뉴스] 일본 닛산자동차 이사회가 22
-
자율주행·차량공유 … ‘모빌리티 동맹’ 경쟁 불붙었다
지난 9월 판교에서 시험 운행을 한 자율주행차 ‘제로셔틀’. [뉴시스] 국내 대기업과 ICT(정보통신기술) 기업들이 올 한 해에만 경쟁 기업, 스타트업들을 대상으로 인수·합병(M
-
[박현영의 글로벌 인사이트] 미국은 내년 무인택시 … 한국은 여전히 20세기 택시· 자동차 정책
한국의 교통수단은 1970년대 이후 크게 달라진 게 없다. 자가용 차량 이용이 과거보다 늘었다는 점 외에는 버스와 택시, 지하철을 이용하는 행태에 근본적인 변화가 없다. 하지만
-
[박현영의 글로벌 J카페] 日·美 자율차 손잡고, GM은 무인차 호출서비스… 한국은?
GM 자율주행차 자회사인 크루즈홀딩스가 개발 중인 쉐보레 볼트를 기반으로 한 자율주행차. 2017년 11월 캘리포니아에서 시험 주행하고 있다. [로이터=연합뉴스] '실리콘밸리
-
[사설] 한국 자동차산업, 지금 리셋 못 하면 미래가 없다
자율주행 기술과 전기차 같은 미래차 경쟁력을 키우기 위해 세계는 규제를 풀고 연구개발(R&D)에 온 힘을 쏟아붓고 있다. 덕분에 세계 자동차산업은 쾌속 주행을 이어가는데 한국은
-
질주하는 지리자동차, 중국 토종 브랜드의 거침없는 추격
중국 자동차 제조업체 지리(吉利 Geely) 자동차가 거침없는 성장세를 보이고 있다. 2018년 상반기 벤츠를 삼키며 업계를 놀라게 한 지리 자동차는 2018년 상반기 순이익이
-
[권혁주 논설위원이 간다]"세계 첫 자율주행차는 한국"…25년 전 서울 시내 달렸다
━ 뒤뚱거리는 국내 자율주행차 개발 ━ [권혁주 논설위원이 간다]25년전, 한국에선 자율주행차가 도심을 달렸다 잠이 오지 않았다고 했다. ‘병원 신세를 지면 어
-
[뉴스분석] 고객사 떨어질라 … 삼성전자, 완성차 사업 일축
“전기차와 자율주행차를 포함해 완성차 사업을 하거나 관련 업체를 인수합병(M&A)할 계획이 없다. 반도체를 중심으로 전장부품 사업을 꾸준히 추진해 나갈 것이다.” 삼성전자가
-
[강병철의 셀럽앤카]⑤‘영국 여왕의 車, 총리의 車’ 재규어의 진실은?
당장에라도 뛰쳐나갈 거 같은 영국 재규어의 엠블럼. [사진 www.jaguarlandrover.com] 후드(보닛) 위에서 당장에라도 뛰쳐나갈 것 같은 맹수(猛獸) 엠블럼이 포효
-
중국 전기차 시장 4년 새 40배 … 한국은 존재감 0
중국 전기차의 급격한 성장에 한국산 전기차가 현지에서 자취를 감췄다. 중국 시장을 발판으로 세계 전기차 업계를 주도하려는 중국의 야심이 본격화되면서 우리나라 내수시장에도 위기감이
-
중국 전기차 시장 ‘굴기’에 중국서 자취 감춘 한국산, 국내 시장 호시탐탐 노리는 중국산
중국 전기차의 급격한 성장에 한국산 전기차가 현지에서 자취를 감췄다. 중국 토종 브랜드의 약진과 중국 정부의 자국산 살리기 정책 때문이다. 중국 시장을 발판으로 세계 전기차 업계
-
'현대차' 넘고 '벤츠' 잡겠다는 지리차
지리자동차가 중국 대표 자동차 기업으로 부상했다. 지난해 중국에서만 125만 대 가까이 팔아치우며 토종 자동차 브랜드 중 1위로 등극했다. 판매량도 전년보다 50% 이상 증가했다
-
[비즈 칼럼] 위기의 현대차, 기회는 단 3년
정구민 국민대 전자공학부 교수 ‘앞으로 3년이 현대차의 마지막 기회가 될 것이다.’ 최근 중국 베이징모터쇼에서 만난 한국과 중국 자동차 업계 관계자들의 공통적인 의견이다. 뒤집어
-
[비즈칼럼] 위기의 현대차, 기회는 단 3년
위기의 현대차, 기회는 단 3년 정구민 국민대 전자공학부 교수 정구민 국민대 전자공학부 교수 ‘앞으로 3년이 현대차의 마지막 기회가 될 것이다.’ 최근 중국 베이징
-
꼬리에 꼬리 무는 글로벌 M&A 전쟁…美·中 승자는 누굴까
싱가포르 반도체 기업인 브로드컴과 퀄컴 본사의 기업 로고. [로이터=연합뉴스] 도전과 반격. 거대 자본을 내세운 중국 기업의 적대적 인수에 미국이 제동을 걸었다. 미국과 견줄